Цените на въглищата продължиха да растат: котировките в Европа се затвърдиха; въглищата в Китай станаха по-скъпи; Австралия поддържа възходяща тенденция както за термични, така и за металургични материали.
Индексите на европейските термични въглища се покачиха до 96 USD/t на фона на нарастващото търсене и очакваното по-студено време. В Северна Европа електроцентралите увеличиха покупките на място, за да попълнят запасите преди отоплителния сезон и поради очакванията за по-студена зима.
Северозападна Европа отбеляза спад в производството на вятърна енергия, което също повишава търсенето на топлинни въглища. Високите тарифи за товари от САЩ и Колумбия до Европа също подкрепят котировките. Договорите за CO2 на EUA станаха малко по-евтини, което увеличи привлекателността на въглищата за производство на електроенергия.
Котировките за газ в центъра TTF се коригираха надолу до 379,78 USD/1000 m³ (-0,73 USD/1000 m³ w-ow). Запасите от газ в ЕС остават на 83%. Запасите от въглища в терминалите на ARA се повишиха през седмицата до 3,67 милиона тона (+0.11 милиона тона или +3%).
Южноафриканският High-CV 6 000 напредна до 83-84 USD/t след укрепването на цените в Европа. Подкрепа дойде и от търсенето от Южна Корея, тъй като южноафриканските въглища станаха по-конкурентоспособни поради цената си.
Търсенето от Пакистан също може да нарасне поради спирането на търговията с Афганистан, причинено от въоръжения конфликт. Запасите на терминала RBCT се повишиха през седмицата до 3,75 милиона тона (+0.15 милиона тона).
Sasol увеличи производството си с 18% до 7,2 милиона тона през юли-септември, благодарение на пускането в експлоатация на ново обогатително съоръжение за въглища. Въпреки увеличението, целият обем остава за вътрешно ползване, тъй като компанията спря външните продажби, насочва въглищата за преработка, което намалява спот предлагането и поддържа експортните цени.
Междувременно показателите за железопътния транспорт на Южна Африка продължават да се подобряват: обемът на доставките на въглища до пристанището на Ричардс Бей миналата седмица нарасна до 1,4 милиона тона. На годишна база тази цифра се равнява на 68 милиона тона, което надвишава резултата за финансовата 2025 година (57,6 милиона тона) и е значително по-високо от рекордно ниското ниво за финансовата 2024 година (48,5 милиона тона).
В Китай спот цените за въглища от 5500 NAR на пристанището Кинхуандао се повишиха с 2,14 USD/т до 109 USD/т. Китайският пазар запазва възходящата си тенденция поради ограниченото предлагане, нарастващото търсене и наближаващата зима.
От 07 ноември се очаква рязък спад на температурата с 4–8 градуса (до –10 градуса в някои райони), което ще увеличи потреблението на електроенергия и топлинни въглища. Някои търговци започнаха да повишават цените, разчитайки на нарастване на търсенето.
Освен това големите електроцентрали умишлено забавиха попълването на зимните запаси, за да окажат натиск върху спот пазара и да укрепят позицията си в преговорите за годишни договори, които може да започнат през ноември-декември.
Освен това увеличението на железопътните тарифи в Китай миналата седмица ограничи активността на пазара на въглища. В резултат на това доставките на въглища до пристанищата се забавиха, ограничавайки растежа на пристанищните запаси.
Според прогноза на China Coal търсенето на въглища ще отбележи умерен ръст през 2026 г., докато предлагането ще остане ограничено, което ще накара електроцентралите да преминат от спот сделки към дългосрочни-договори.
Запасите в 9-те най-големи пристанища намаляха до 23,75 милиона t (-0,44 милиона tw-ow).
Индонезийските 5900 GAR се повишиха до 78 USD/t, докато цената от 4200 GAR се покачи малко над 45 USD/t.
Индонезийският пазар е подкрепен от неблагоприятни метеорологични условия, ограничено спот предлагане, нарастващи тарифи за товари и устойчиво търсене на внос в азиатските страни.
Проливни дъждове в Калимантан и Суматра възпрепятстваха доставките на въглища от мини/открити -рудници до пристанищата, особено по реките Махакам и Барито. Освен това търговците не са склонни да предлагат отстъпки, очаквайки покачване на търсенето от Китай след застудяването.
Australian High-CV 6000 надхвърли 106 USD/t, като продължава възстановяването си в резултат на ограниченото предлагане, както и на стабилното търсене от страните от Североизточна Азия. Преди зимата енергийните компании в Япония и Южна Корея осигуряват товари за Q4, за да избегнат прекъсвания по време на дъждовния сезон. Активността от Индия беше умерена, но беше наблюдаван по-висок интерес към 5500 материала поради нарастващите цени в Индонезия.
Поддръжката на железопътната линия на Хънтър Вали до пристанището на Нюкасъл и валежите намалиха потоците въглища към експортните терминали с приблизително 10–15% от нормалните нива. В резултат на това броят на наличните спот пратки в края на октомври беше минимален.
Австралийският индекс за металургични въглища HCC се повиши до 196 USD/t. Котировките спряха да намаляват и се консолидират на фона на ограниченото предлагане и съживяването на търсенето в Азия. Индийските компании се върнаха на пазара, търсейки HCC и PCI материали.
Ограничени количества Low-Vol PCI от Curragh и Middlemount поддържат пазара.
Дейността по товарене в пристанищата на Hay Point и Dalrymple Bay постепенно се нормализира, но производителите поддържат нисък темп на производство, за да избегнат създаването на излишък в предлагането и да поддържат цените.